近期，国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心公布了多则汽车召回公告，具体情况如下。

　　一、梅赛德斯 - 奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司召回部分国产及进口汽车

　　日前，梅赛德斯 - 奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条理实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

　　本次召回范围内部分车辆由于变速箱控制单元软件开发偏差，在驾驶员轻踩制动踏板、自动变速箱从 7 档降到 6 档的特定条件下，可能导致车辆行驶中熄火，存在安全隐患。

　　梅赛德斯 - 奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯 - 奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆免费升级变速箱控制单元软件，以消除安全隐患。

　　本次召回范围内部分车辆出厂装配的 12V 蓄电池，在长时间使用后，电解液可能从极柱附近渗出。极端情况下造成蓄电池传感器损坏，空气中的凝结水渗入蓄电池传感器，造成其腐蚀甚至短路，存在起火风险。

　　北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯 - 奔驰授权经销商，免费更换当前车辆上还在使用的出厂装配的蓄电池。同时检修车辆的蓄电池线束和蓄电池传感器，如有腐蚀痕迹，则进行更换，以消除安全隐患太欣新材料科技。

　　本次召回范围内部分车辆的 80A 保险丝因焊接过程存在偏差，可能造成保险丝连接中断或熔断所需电流过高，导致与其相关联的系统出现故障，车辆可能失去动力，约束系统、仪表显示等受到影响，存在安全隐患。此外，不排除起火风险。

　　梅赛德斯 - 奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯 - 奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆更换受影响的保险丝盒，以消除安全隐患。

　　二、华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分国产及进口宝马汽车

　　日前太欣新材料科技，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

　　本次召回范围内部分车辆因生产装配原因，尾门盖板与尾门固定架可能在一处或多处粘合点发生剥离现象。极端情况下，尾门盖板可能会与车辆分离，对其他道路使用者构成危险，存在安全隐患。

　　宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆检查尾门盖板，如不满足要求则进行更换，以消除安全隐患。

　　本次召回范围内车辆由于生产制造原因，集成式制动助力装置（DSCi）的电机位置传感器电信号受到干扰，可能导致 DSCi 无法提供辅助制动，影响防抱死制动系统（ABS）和动态稳定控制系统（DSC）功能，存在安全隐患。

　　华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆更换集成式制动助力装置，以消除安全隐患。

　　src=日前，极星汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2023 年 11 月 29 日至 2024 年 2 月 1 日期间生产的部分 2023-2024 年款国产极星 4 纯电动车型，共计 1867 辆。

　　本次召回范围内部分车辆因制动控制器软件问题，可能触发制动控制降级太欣新材料科技，造成制动电子助力等功能失效，制动效能减弱，存在安全隐患。

　　如用户遇到车辆仪表提示制动系统故障时，建议保持车辆安全距离，制动时需要加大制动踏板力。

　　极星汽车销售有限公司将通过车辆远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件；对于无法通过 OTA 技术实施升级的车辆，极星汽车销售有限公司将主动联系相关用户，为车辆免费升级，以消除安全隐患。

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